Wir beleuchten den Zusammenhang von weltpolitischen Krisen und deren volkswirtschaftlichen Folgen genauer.
Die Folgen der gesperrten Straße von Hormus auf die Weltwirtschaft scheint eindeutig, dass damit aber die Gastronomie und viele weitere Geschäftszweige in Südostasien aufgrund fehlenden Plastik-Materials brach liegen, ist vielleicht doch überraschend.
Während der Covid-Pandemie konnten wir zum ersten Mal die Anfälligkeit der weltweiten Lieferketten beobachten, die mit wenig Lagerflächen eine Strategie der „production on demand“ (Produktion auf Abruf) verfolgte. Die Lagerflächen bilden die riesigen Containerschiffe auf den Weltmeeren.
Wie könnte hier eine Weltwirtschaft krisensicherer aufgestellt werden?
Welche Folge hat dies für das Exportland Deutschland?
Diesen Fragen wollen wir mit Hintergrundberichten, Analysen und ggf. Filmausschnitten nachgehen.


Leitung: Beatrice Wurm M.A., Politologin und Publizistin